La pandemia da Covid-19 ha fatto riscoprire l'importanza di spostare le merci dai produttori ai mercati, questa semplice riflessione ha portato alla riscoperta del settore della logistica e dei trasporti in ottica strategica.
La pandemia da Covid-19 ha fatto riscoprire l'importanza di spostare le merci dai produttori ai mercati, questa semplice riflessione ha portato alla riscoperta del settore della logistica e dei trasporti in ottica strategica.
Garantire rendimento, continuità operativa, proteggere gli asset e schivare gli imprevisti nelle migrazioni da ‘remote’ a ‘in presenza’
Il grande vantaggio di ESITI ONLINE, è quello di non aver più bisogno di attendere il rientro del vettore con il borderò cartaceo, per inserire manualmente nel sistema tutti i dati delle spedizioni.
La fatturazione è forse la procedura più complessa e quello che può comportare il maggior numero di errori, senza contare poi le lettere di vettura, dei colli, del peso, della tariffa applicata, del tipo di spedizione e della gestione dei contrassegni.
In un contesto critico come quello che l’Italia sta vivendo legato alle conseguenze della pandemia Covid-19, il settore della logistica ha fatto e sta continuando a fare del suo meglio per garantire ogni tipo di servizio e di attività.
Scopriamo come Courier gestisce borderò, consegne e giacenze.
Il piano sembra andare nella giusta direzione. Con i trasporti, la logistica rappresenta il 9% del Pil
Courier è un’applicazione gestionale client/server che gira in ambiente Windows, progettato per gestire la catena produttiva in tutte le sue funzioni (utenti, sedi operative e/o amministrative, clienti, corrispondenti, vettori)
Il trasporto a collettame, chiamato anche LTL (ossia Less than Truck Load), è quella tipologia di spedizione avente partite di peso inferiore a 50 quintali, che avvengono mediante un unico veicolo e sono commissionati da diversi mittenti.
