Continua la collaborazione tra Amazon, il colosso americano dell’e-commerce, e Poste Italiane, i quali hanno rinnovato l'accordo di durata triennale stipulato nel 2018.
Per le professioni e le competenze relative a trasporti e logistica si stima un trend in crescita addirittura fino al 2030. È questo il principale risultato emerso dalla Ricerca sui trend occupazionali nel settore logistica realizzata da ManpowerGroup, multinazionale esperta in innovative workforce solutions, in sinergia con EY e Pearson.
FERCAM ha avviato a Roma un progetto per la distribuzione delle merci a emissioni zero con l’obiettivo, entro due anni, in ampio anticipo rispetto ai traguardi stabiliti a livello comunitario, di effettuare il 100% della distribuzione all’interno della “Fascia Verde” della capitale unicamente con mezzi ecosostenibili.
Amazon da sempre ha investito in tecnologia per automatizzare i suoi magazzini. Negli USA la maggior parte delle strutture Amazon ha un alto livello di digitalizzazione, una pervasività delle innovazioni robotiche che dal 2014 si stanno diffondendo anche nei magazzini europei del colosso di Seattle.
Tutti i vantaggi di COURIER con in più, un nuovo aggiornamento. DHL Freight è un servizio dedicato alle merci mediamente pesanti. In sostanza è un connettore che permette di inviare il flusso dei dati relativo alle spedizioni direttamente al database di DHL
La pandemia da Covid-19 ha fatto riscoprire l'importanza di spostare le merci dai produttori ai mercati, questa semplice riflessione ha portato alla riscoperta del settore della logistica e dei trasporti in ottica strategica.
La pandemia da Covid-19 ha fatto riscoprire l'importanza di spostare le merci dai produttori ai mercati, questa semplice riflessione ha portato alla riscoperta del settore della logistica e dei trasporti in ottica strategica.
Garantire rendimento, continuità operativa, proteggere gli asset e schivare gli imprevisti nelle migrazioni da ‘remote’ a ‘in presenza’
Il grande vantaggio di ESITI ONLINE, è quello di non aver più bisogno di attendere il rientro del vettore con il borderò cartaceo, per inserire manualmente nel sistema tutti i dati delle spedizioni.
La fatturazione è forse la procedura più complessa e quello che può comportare il maggior numero di errori, senza contare poi le lettere di vettura, dei colli, del peso, della tariffa applicata, del tipo di spedizione e della gestione dei contrassegni.
