Essere riusciti in poco più di un anno dalla nostra costituzione – spiega il ceo di Cim 4.0 Enrico Pisino – ad aver allocato tutte le risorse messe a disposizione dal Mise per finanziare progetti innovativi attraverso due bandi pubblici che hanno ottenuto un grande successo

Si parla, giustamente, molto del vaccino che dovrà – ma sarebbe meglio dire “dovrebbe” – sconfiggere il coronavirus. Poco si affronta, invece, il tema della distribuzione di miliardi di dosi in tutto il mondo per sradicare la pandemia.

Anche per la logistica il 2020 è un anno “disruptive”, caratterizzato cioè da cambiamenti radicali, tagli drastici e forti accelerazioni. Dopo aver vissuto attivamente il periodo del lockdown, la logistica si è confermata essere un caposaldo della nostra società, un’infrastruttura strategica per il sistema economico e la tenuta sociale.

Quando si parla di logistica sanitaria ci si riferisce generalmente a due macro-categorie di prodotti, sintetizzate nella terminologia beni sanitari: i farmaci e i dispositivi sanitari

Anche nella Transpologistica (la visione unitaria della logistica e del trasporto) assistiamo e assisteremo a cambiamenti importanti e radicali. Ipotizzarli, prevederli ed intercettarli sarà la sfida dei prossimi anni.

L’emergenza sanitaria e il Coronavirus hanno dato una forte scossa e accelerazione alle abitudini di acquisto dei consumatori e ai relativi processi aziendali. Il Covid19 ha costretto tutti noi a cambiare il modo con cui relazionarci con amici e affetti, le routine lavorative, la didattica, i rapporti professionali.

Il sistema della logistica rappresenta la rete di delivery di “ossigeno” all’economia in un mondo sempre più globalizzato. Le attività di trasporto e i nodi mediante i quali viene eseguita la distribuzione di merci e prodotti somigliano un po’ al fitto intreccio di dotti, vasi, gangli, distretti e organi che caratterizzano l’apparato circolatorio umano

Il mondo della logistica si incontra il 12 novembre in Fiera a Padova per il "Green Logistics Intermodal Forum" evento durante il quale i leader del settore e delle imprese manifatturiere faranno il punto sul futuro della logistica dopo il terremoto causato dall’emergenza sanitaria globale.

Il mondo della logistica si incontra il 12 novembre in Fiera a Padova per il "Green Logistics Intermodal Forum" evento durante il quale i leader del settore e delle imprese manifatturiere faranno il punto sul futuro della logistica dopo il terremoto causato dall’emergenza sanitaria globale.

Il mondo della logistica si incontra il 12 novembre in Fiera a Padova per il "Green Logistics Intermodal Forum" evento durante il quale i leader del settore e delle imprese manifatturiere faranno il punto sul futuro della logistica dopo il terremoto causato dall’emergenza sanitaria globale.

Il numero di spedizioni generate dal commercio elettronico è in costante crescita, nonostante la fine del lockdown. Se durante i mesi caratterizzati dalla chiusura delle attività le vendite online – e le relative spedizioni – erano schizzate ad un +103%, anche con la riapertura il trend positivo non sembra arrestarsi, segnando un incremento pari al +68,5% rispetto al medesimo periodo del 2019.

Oltre 150 partecipanti tra rappresentanti istituzionali, moltiplicatori ed esperti del settore dei trasporti e della logistica hanno preso parte alla International Final Conference di TalkNET, promossa dall’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale - Porti di Venezia e Chioggia

Il numero di spedizioni generate dal commercio elettronico è in costante crescita, nonostante la fine del lockdown. Se durante i mesi caratterizzati dalla chiusura delle attività le vendite online – e le relative spedizioni – erano schizzate ad un +103%, anche con la riapertura il trend positivo non sembra arrestarsi, segnando un incremento pari al +68,5% rispetto al medesimo periodo del 2019.

RAJA Italia, la filiale italiana del Gruppo RAJA società attiva in tutta Europa nella distribuzione di imballaggi e forniture per aziende, ha fornito a Infodata dati sugli effetti dell’emergenza sanitaria sulle oltre 80.000 realtà tra PMI e gruppi internazionali che conta nel proprio portafoglio clienti.

Conftrasporto-Federlogistica si rinnova. Durante i lavori dell’assemblea nazionale è stato lanciato il progetto Digital Community, annunciati anche nuovi soci e la nascita delle sedi territoriali.

Il settore delle spedizioni aeree si sta avviando verso una ripresa più strutturale e meno volatile. Lo sostiene l’ultimo report di Clive Data Services, osservando che la crescita dei volumi osservata a giugno si è avuta nonostante sia calata la quota di trasporti di materiale sanitario.

Efficientamento delle operazioni logistiche, razionalizzazione del numero di consegne giornaliere dei medicinali in farmacia, semplificazione delle procedure di erogazione dei farmaci, grazie alla ricetta elettronica e, infine, potenziamento della cosiddetta ‘distribuzione per conto’, per permettere al paziente di ritirare in farmacia i medicinali in confezione ospedaliera

Alla fine di giugno 2020, Amazon ha annunciato il programma Climate Pledge Fund, che è un fondo di due miliardi di dollari dedicato agli investimenti in società che sviluppano prodotti e tecnologie per decarbonizzare l’economia, con lo scopo di raggiungere gli obiettivi del Climate Pledge

Il presidente di Confetra, Guido Nicolini, al termine degli incontri nell'ambito degli Stati Generali dell'economia, a Villa Pamphilj, ha espresso al presidente del Consiglio Conte ed ai ministri De Micheli e Patuanelli, apprezzamento per aver posto la Logistica al centro dell’agenda economico istituzionale del Paese.

Logistica e web marketing: un’accoppiata che molti non ritengono (ancora) interessante, chi perché li considera incompatibili e chi per scetticismo, ma alla quale sempre più imprese si stanno avvicinando. Crescono ogni giorno, infatti, le aziende del settore logistica che decidono di reinventarsi costruendo una nuova immagine di sé: la loro identità digitale

Il mondo si è fermato per un paio di mesi, causa emergenza Coronavirus. I “lockdown” imposti dai governi per frenare i contagi hanno decisamente costretto un paio di miliardi di consumatori a rivedere le loro abitudini di vita, compresi i consumi.

Con l’emergenza legata al Covid-19 le aziende sono entrate, senza saperlo, in una nuova era logistica. Nuove competenze, nuove risorse, nuovi modelli organizzativi e nuovi metodi di lavoro hanno segnato il lungo periodo di lockdown che i capi e i dipendenti hanno dovuto affrontare.

La prima grande sfida che le aziende che introducono la Digital Transformation nelle loro supply chain devono affrontare è la mancanza di un chiaro obiettivo. La prima domanda deve essere: dove voglio arrivare? Non esiste un “template” della digital transformation della logistica, uno schema valido per tutti.