La Digital Transformation delle imprese nel settore della logistica 4.0 è un passo importante per lo sviluppo delle imprese e si fonda su 4 pillar fondamentali: scopriamo quali

Il crescente traffico nelle metropoli e il conseguente progresso tecnologico nei sistemi di guida spostano l’attenzione dell’industria logistica del futuro verso l’utilizzo di infrastrutture a tubo per il trasporto merci.

In Italia ci sono start up che si fanno notare. Tra queste, un posto di riguardo va sicuramente alla start up trentina Dolomiti Robotics. Il motivo? Semplice, hanno creato dei robot che collaborano con l'uomo in maniera intelligente, supportando la logistica del magazzino, migliorando al tempo stesso la qualità di lavoro dell'operatore.

Forse non lo sapevate, ma il settore della logistica delle merci contribuisce per circa il 14% per il PIL dell’Unione Europea, un valore di circa 1000 miliardi di euro. I costi logistici pesano in media sul prezzo finale di un prodotto dal 10 al 15%.

Con una storia lunga 90 anni e dopo 10 anni dalla loro ultima revisione, dal primo gennaio 2020 gli Incoterms, ovvero le condizioni che regolano i contratti di acquisto e vendita internazionale e che comprendono anche le modalità di consegna delle merci, sono stati aggiornati dalla Camera di Commercio internazionale.

Come sappiamo, l’interconnessione privata tra le imprese e i partner della supply chain crescerà annualmente del 77% tra il 2018 e il 2022. Una delle sfide più importanti del momento, per il comparto della logistica e tutte le aziende che vi operano, è senza dubbio la rapidità del servizio di consegna.

Il 30 e 31 gennaio a Milano si svolge la quarta edizione di Shipping, Forwarding & Logistics meet Industry, appuntamento annuale di riferimento per il confronto tra mondo della produzione e del commercio, operatori dello shipping, della logistica, delle spedizioni e dei trasporti merci e realtà politico-amministrativa.

L’innovazione nella logistica sta facendo passi da gigante e oggi, grazie a Logisticamente.it, parliamo di un esempio che ci fa capire come il futuro è già presente.

Secondo quanto elaborato dall’Osservatorio sulla Fatturazione Elettronica, in Italia, tra gennaio e giugno del 2019, sono state emesse 850 milioni di fatture elettroniche e 3,2 milioni sono le aziende che hanno inviato almeno una fattura elettronica, per il 54% B2B e per il 44% B2C.

Secondo una ricerca del World Economic Forum, un quinto dei costi relativi alla spedizione di un container, su una tratta internazionale, è da attribuire alla creazione, elaborazione e gestione della documentazione.

L’11 dicembre è andato in scena al Ministero dello Sviluppo Economico, il workshop sul tema “Città Intelligenti, Smart Mobility e Logistica”.

Analizzare le dinamiche che impattano sulla logistica e sulla supply chain in un mondo in cui l’innovazione modifica rapidamente i processi. E farlo a 360 gradi, toccando tutti gli aspetti focali del contesto, dalla formazione alla ricerca, dalla responsabilità sociale a quella ambientale, all’analisi dello scenario economico e politico.

Diciamoci la verità, la logistica fa la differenza, specialmente se parliamo di piattaforme che operano nell’e-commerce.